Van deze auto kan de aanbieder de onderhoudsgeschiedenis laten zien. Dat kan in het ouderwetse boekje staan, maar steeds vaker wordt dit digitaal bijgehouden in het DSR. DSR staat voor Digitaal Service Register.
De laatste der Mohikanen uit de Transaxle familie van Porsche, deze klokgave Porsche 968 cabriolet uit 1991. De auto is nieuw geleverd in Oostenrijk en heeft altijd binnen gestaan. Gekoesterd, onderhouden en volledig gedocumenteerd. Absoluut roestvrij en verkeert in zeer mooie staat. Het orginele serviceheft is aanwezig en afgestempeld, alsmede facturen en de originele tonneau cover. De auto wordt rijklaar geleverd met onderhoud en nieuwe apk bij een Porsche-specialist.
Introductie Tja, en wat valt er zoal te vertellen over zo'n Porsche 968? Oorspronkelijk ontwikkeld als 944 S3, met als idee een facelift te geven aan de dan verouderde 944 serie 2. De wijzigingen waren dermate ingrijpend dat het management besloot 'm als een nieuw model te vermarkten, en in 1991 debuteerde de 968 dan als nieuwe telg in de Porsche Transaxle-series. Het basisrecept bleef een watergekoelde motor voorin, met de versnellingsbak achterin en achterwielaandrijving voor een perfecte, bijna 50/50 gewichtsverdeling. Het aluminium 3,0 literblok wat in 1989 in de 944 debuteerde werd voorzien van variabele kleptiming en het ontwerp werd verder geoptimaliseerd, waardoor hij er liefst 239 pk uitperst. Deze drieliter variant van de M44-motor is een van de grootste in serie geproduceerde viercilindermotoren ooit, en stamt af van een eigen ontwerp van Porsche op basis van de V8 uit de 928-serie, met zeer moderne eigenschappen: dubbele balansas, inspuitingsmanagement, bovenliggende nokkenas en hydraulische klepstoters. De carrosserie van de 968 was standaard verzinkt - roest is geen issue. Wat tot het laatst bleef waren de voor deze era zo kenmerkende klapkoplampen, die de 968 een eigen gezicht geven.
Over deze auto In 1991 afgeleverd aan Porsche Salzburg in Oostenrijk. Gekozen werd voor de cabrioletversie, hiervan zijn er in totaal slechts 4.389 gebouwd, waarvan meer dan de helft voor de Amerikaanse markt was bestemd. Een Europees geleverde 968 convertible mag gerust een witte raaf genoemd worden dus. In naam van de goede smaak werd de auto in Indisch rood besteld, een typische kleur voor dit model. Opvallend, maar niet schreeuwerig. Het interieur is uitgevoerd in zwart leder, een tijdloze kleurcombinatie. Ten opzichte van de 924 en vroege 944's is de ergonomie sterk verbeterd: lange mensen zitten dankzij het verhoogde stuurwiel een stuk prettiger. De auto is een 2+2, het kleine achterbankje kan gebruikt worden voor huisdieren en kleine kinderen.
Conditie Het lakwerk verkeert in zeer nette conditie, geen verkleuringen of lakschade, en wordt beschermd met een keramische coating. Hij is roestvrij, de bodem is ontzettend proper, en kijkt u ook maar in de afwatering bij de deuren. Op het gebied van onderhoud en reparaties kunnen we u vertellen dat de auto doorlopend is bijgehouden. De distributieriem en balansasriem zijn vervangen bij 177.314 kilometer. Er zitten uitstekende Goodyear Eagle F1 Asymmetric sportbanden op rondom. Oh, en beste ondernemers: deze auto rijdt u als youngtimer met bijtelling over de dagwaarde "op de zaak", en dan zijn alle autokosten zoals belasting, verzekering, onderhoud en brandstof zakelijk aftrekbaar.
Opties & uitrusting
Handgeschakeld 6 versnellingen
Stuurbekrachtiging
ABS
Elektrische ramen
Elektrische buitenspiegels
Klok
Navigatie en radio/CD-speler Becker Indianapolis
Parrot CK3000 Bluetooth carkit
Tonneaucover met opbergzak
15 inch lichtmetalen Cup velgen
Toch zegt een advertentie op internet voor u misschien niet alles. Maak dus gerust eens een afspraak om hem in het echt te komen bekijken! Dan begrijpt u precies waar we het eigenlijk over hebben. In dat geval bent u van harte welkom in 't Harde, vlak onder Zwolle. We staan u graag telefonisch te woord, en per bericht, sms of WhatsApp krijgt u ook snel reactie.
Originele Porsche 968 3.0 Cabrio H6 | EU auto | binnenslaper
Wilt u meer informatie ontvangen of een taxatie van uw eigen auto laten maken? Wij helpen u graag!